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Das Berliner U- und S-Bahnnetz Als 1865 die Pferde-Eisenbahn von Charlottenburg zum Brandenburger Tor ihren Betrieb aufnahm, konnte sich wohl kein Berliner vorstellen, daß er wenige Jahre später einen ausführlichen Streckenplan benötigen würde, um sich in seiner Heimatstadt zurechtzufinden. Über die Jahrzehnte wuchs der Umfang dieser Pläne zusammen mit dem stetigen Ausbau des Schienennetzes. Und auch ihre graphische Gestaltung veränderte sich zusammen mit dem jeweiligen Zeitgeschmack.§Dieses Buch enthält über 30 historische Verkehrspläne von 1888 bis heute, die jeweils ausführlich beschrieben werden. Zusammen mit zeitgenössischen Aufnahmen erinnern sie an vergangene Zeiten und führen dem Leser ein wichtiges Kapitel der Stadtgeschichte Berlins lebendig und anschaulich vor Augen.