Los puentes rotos

«Los ríos son para mí urgencias de puentes, más que límites yfronteras.»Hubo un primer puente, levantado entre 1974 y 1977, durante las fasesiniciales de la Transición. Y luego un segundo, la OperaciónTarradellas, que se hundió tras la dimisión de Adolfo Suárez y el23-F. El tercero, más duradero, se mantuvo en pie cuatro a?os, a raízdel Pacto del Majestic de 1996 entre José María Aznar y Jordi Pujol,pero acabó dinamitado por el presidente espa?ol tras lograr la mayoría absoluta. El cuarto, sostiene Manuel Milián Mestre, ingeniero en laconstrucción de esos tres puentes, sigue siendo una incógnita.Fraguista, fundador del PP ?partido del que fue once a?os diputado? ydel diario El País, Milián Mestre nunca ha dejado de trabajar por unproyecto estratégico y a largo plazo desde ambas orillas. Unentendimiento «sólido, firme y estable» en que sigue creyendo hoy,pese a los escollos hallados por el camino, entre los que invoca «elerror indescifrable de un Mariano Rajoy como sucesor a dedo» duranteel segundo mandato aznarista.Entre el ensayo político y el relato autobiográfico, el libro que ellector tiene en las manos es ante todo una reflexión de Milián Mestresobre el momento político actual, cuando todas las oportunidades deentendimiento entre Catalu?a y Espa?a corren el riesgo de haberfracasado, y es también una llamada a la sensatez, a le­vantar nuevospuentes de concordia antes de que sea demasiado tarde.