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Diplomarbeit aus dem Jahr 2008 im Fachbereich BWL - Allgemeines, einseitig bedruckt, Note: 1,0, Hochschule Wismar, Sprache: Deutsch, Abstract: Ausgangspunkt der Untersuchung bildet die Darstellung des Automobilmarktes inDeutschland. Hierbei wird auf die Besonderheit der Automobilindustrie für die deutscheWirtschaft und die allgemeine Entwicklung eingegangen. Im dritten Abschnitt erfolgt die Darstellung der klassischen und traditionellen Distributionsstrukturen mit seinen begleitenden Rahmenbedingungen. Durch die Novellierung der GVO wurde eine wichtige Rahmenbedingung im Automobilvertrieb verändert, welche den Strukturwandel im Automobilvertrieb begünstigt. Wie sich der Strukturwandel äußert und welchen Einfluss dieser auf den Automobilvertrieb über Internetplattformen hat, wird ebenfalls im Abschnitt 3 dargestellt. Mit dieser Darstellung vollzieht sich gleichsam der Übergang zum Abschnitt 4, der die Zukunft des Internets im vertikalen Automobilvertrieb thematisiert. Als Grundlage dafür, werden zunächst Einzelaktivitäten einer Kaufentscheidung im Informationszeitalter aus Kundensicht hergeleitet, anhand derer Hersteller, Händler, Online-Automobilbörsen, Autovermieter und unabhängige Leasinggesellschaften, hinsichtlich ihrer heutigen Bereitstellung dieser Einzelaktivitätenals Funktionen im Internet, beurteilt werden. Diese Beurteilung stellt den Status Quodes Internetengagements der betrachteten Akteure im Neuwagenvertrieb dar. Wie sich das Internetengagement bis zum Jahr 2012 entwickelt, wird im Anschluss anhand einer Expertenbefragung empirisch überprüft. Ein prospektives Gesamtmodell, das dieuntersuchten Akteure im Vergleich darstellt, schließt diesen Abschnitt ab und stellt dieZukunftsprognose des Neuwagenvertriebs über Internetplattformen dar. Der Ablauf dieser Arbeit in vereinfachter Form: "Theoretische Grundlagen - IST-Zustand anhand Desk-Research - Empirische Prüfung der zukünftigen Positionierung: Auswertung der Fremd- und Eigenbilder aufgrund einer Expertenbefragung - Erstellung eines prospektiven Gesamtmodells und Ableitung von Kernaussagen." Der zentrale Blickwinkel dieser Arbeit, ist der Vertrieb von individuellenBestellfahrzeugen über Internetplattformen von Business-to-Consumer auf demdeutschen Automobilmarkt. Gegebenenfalls wird der amerikanische Automobilmarktals Vergleichsmaßstab hinsichtlich des Internetengagements herangezogen.