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Diese Arbeit befasst sich mit der rasterbasierten§Geländeoberflächenanalyse§von digitalen Geländemodellen, insbesondere von§Geländemodellen, die vom§flugzeuggetragenen Laserscanning stammen. Das§flugzeuggetragene Laserscanning§ist inzwischen das herausragende Verfahren zur§Datenerfassung für sehr genaue§Geländemodelle, vor allem in bewaldeten und bebauten§Gebieten. Es gibt aber auch einige Schwächen des§flugzeuggetragenen Laserscannings, die von der§Geomorphologie des Geländes abhängen. Kritische§Bereiche sind vor allem Täler mit dichter (und§niedriger) Strauchvegetation, weil einerseits in§solchen Bereichen die Datenerfassung stark§beeinträchtigt ist und andererseits für die§Elimination (Filterung) der Laserpunkte auch§beziehungsweise in der Vegetation keine guten§Voraussetzungen gegeben sind. Das erkennen dieser§Unzulänglichkeiten und das Erarbeiten von Methoden zu§ihrer Behebung war die Hauptmotivation für diese§Arbeit. Die Implementierung der erarbeiteten Methoden§wurde im Geländemodell-Programmpaket SCOP++ §vorgenommen.