Darmowa dostawa z usługą Inpost oraz Orlen od 299.00 zł

InPost 13.99 zł DPD 25.99 zł Paczkomat 13.99 zł ORLEN Paczka 10.99 zł Poczta Polska 18.99 zł

Kontakt

Jak kupować

Pomoc

Moje konto

▸ Pusty :-(

Spitfire Mk.IX - 3.díl

Name: Spitfire Mk.IX - 3.díl
Brand: Jakab
SKU: 18038319
Price: 14.71 PLN
Availability: InStock

Miroslav Šnajdr

Język

Czeski

Książka Miękka

Kod Libristo: 18038319

Wydawnictwo Jakab, sierpień 2017

Ještě v průběhu roku 1943 představovaly Spitfiry Mk.IX hlavní stíhací typ, určený u Fighter Command... Cały opis

Kod Libristo: 18038319

9 b

14.71 zł

Dostępna u dostawcy w małych ilościach Wysyłamy za 2-5 dni

30 dni na zwrot towaru

Klienci kupili także

AERO 91 P-39 Airacobra, Nasazení: Pacifik, Evropa, 5. část Miroslav Šnajdr

/ Miękka

22.02 zł

Spitfire Mk.IX - 2.díl Miroslav Šnajdr

/ Miękka

14.71 zł

Spitfire Mk.IX - 1.díl Miroslav Šnajdr

/ Miękka

14.71 zł

Polikarpov I-16 ve Španělsku Miroslav Šnajdr

/ Miękka

14.71 zł

Spitfire Mk. V - 2.díl Miroslav Šnajdr

/ Miękka

14.71 zł

Spitfire Mk. V - 1.díl Miroslav Šnajdr

/ Miękka

14.71 zł

Hawker Hurricane v SSSR / Aero A-29 a Letov Š-328v - Letadla pro Kumbor Vladimir Kotelnikov

/ Miękka

14.71 zł

Spitfire Mk. V - 3.díl Miroslav Šnajdr

/ Miękka

14.71 zł

PZL P.11 Miroslav Šnajdr

/ Miękka

14.71 zł

ČÁP Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl Miroslav Irra

/ Miękka

14.71 zł

AERO 90 P-39 Airacobra, Bell XP-39E, P-39Q, RP-39Q-22, 4. část Miroslav Šnajdr

/ Miękka

22.02 zł

Ještě v průběhu roku 1943 představovaly Spitfiry Mk.IX hlavní stíhací typ, určený u Fighter Command k vybojování vzdušné převahy. Po vytvoření 2nd TAF a se zavedením výkonnějších Spitfirů Mk.XIV a Tempestů Mk.V se role letadel tohoto provedení na jaře roku 1944 změnila. Nyní si „devítky“ přibraly do palety úkolů také stíhací bombardovací akce. Svou účinnost v této funkci ověřovaly během kampaně proti „Noballs“ (odpalovacím základnám německých odvetných zbraní). Nadále představovaly kvalitní typ, ale zejména v rychlosti již v porovnání s absolutní stíhačkovou špičkou lehce zaostávaly. Stále se ovšem těšily díky velmi dobrému sladění výkonů s letovými vlastnostmi velké přízni svých pilotů. A to i těch československých, neboť v lednu a únoru 1944 se 310., 312. a 313. squadrona konečně rozloučily s nevyhovujícími Spitfiry Mk.V a přešly na Mk.IX.