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Im nieder?sterreichischen Industrieviertel, dem Viertel unter dem Wienerwald, entstand ein recht ansehnliches Netz von Bahnstrecken. Zu den wichtigsten Strecken z?hlten die S?dbahn und die Nordrampe der Ersten Gebirgsbahn, die Semmeringbahn, aber auch die Aspangbahn, die Pre?burger Bahn, die Ostbahn von Wien nach Bruck an der Leitha sowie die Pottendorfer Linie von Wien-Meidling ?ber Pottendorf nach Wiener Neustadt. Dazu kamen viele Nebenstrecken, wie die auch heute noch attraktive Badner Bahn. In M?dling entstand mit der dortigen Stra?enbahn ?berhaupt die erste elektrisch betriebene Bahn der Welt.?Peter Wegenstein schenkt in diesem Buch der Geschichte der Hauptstrecken genauso sein Augenmerk wie den Lokalbahnstrecken und Stra?enbahnen sowie den aufgelassenen Betrieben. Der Autor beleuchtet detailliert die Geschichte dieser Bahnen mit ihren Stationen, dokumentiert deren Entstehung, Bl?te und teilweisen Niedergang. Und er befasst sich auch mit der Geschichte des ?ltesten Eisenbahntunnels ?sterreichs, dem sogenannten "Busserltunnel" zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffst?tten.?Mehr als 100 Fotos zeigen die Z?ge auf allen Strecken mit den verschiedensten Fahrzeugen, aber auch das, was von mancher Nebenbahn ?bergeblieben ist.?Schriftliche Dokumente und Abbildungen alter Fahrkarten erg?nzen das Buch.